Ein CrossSUV „mit bis zu 360 km (63 kWh Batterie) bzw. 500 km (87 kWh Batterie) Reichweite“ – das bietet Nissan mit seinem Ariya, offizielle Priese gibt es aber immer noch nicht.
Die aktuell günstigsten e-Cars – Elektroauto-Einstiegs-Modelle im Mai 2021
Welches e-Car sprengt nicht mein Budget? Eine Frage die sich sicherlich viele aktuell stellen, deshalb hier eine kurze Übersicht von bestellbaren Elektro-PKWs mit Einstiegspreisen – abzüglich aller Rabatte und Förderungen – ab 20.000 Euro.
VW ID.3 2021
So, Kinderkrankheiten hat Volkswagen mit seinem VW ID.3 wohl ausgebadet, der Diesel-Skandal ist weitestgehend ausgesessen und sogar Over-the-Air-Updates funktionieren wohl seit März 2021 – lohnt sich das Fahrzeug oder wird auch hier geschummelt? Jein.
Renault ZOE E-Tech
Außer den Namen e-Tech, hat sich nicht viel bei Renault geändert, auch in 2021 bietet der französische Hersteller nach wie vor seine 2019-Erfolgsmodelle – je nach Batteriegröße 41kWh beziehungsweise 52 kWh- ZOE Z.E. 40 und ZOE Z.E. 50 an, mit bis 316 bzw. 395 km nach WLTP Papier-Standard, in Echt-Welt-Angaben heisst das im Winter ggf. unter knapp 200km bei der kleineren und etwa 280km der großen Batterie.
Honda e 2021
Nichts neues im Honda e Land – leider – die Preise starten weiterhin bei 33850 Euro und für das Honda e Advance Paket werden sogar Preise ab 38000 Euro fällig. Viel Geld für ein kompaktes, obgleich auch sehr schickes Fahrzeug mit nur 220 km WLTP Reichweite.
Opel Corsa-e mit 325-337 km Reichweite
Wie bereits angekündigt ist der Vauxhall / Opel Corsa-e bereits ab Preisen ab 29.900 Euro erhältlich, aber es lohnt sich zumindest in die Corsa-e Edition für 750.- Euro mehr mit ein paar Extra-Features sowie – wenn man nicht auf Orange steht – noch einige hundert Euro in eine andere Farbe zu investieren.
Dacia Spring Electric nun vorbestellbar
Ab Herbst 2021 soll es nun so weit sein, der Dacia Spring Electric wird „230 Kilometern im gemischten WLTP-Zyklus und 305 Kilometern im WLTP-City-Modus“ bieten, wobei nach Abzug der Förderung zuzüglich „Überführung“ die Kosten ab 21.790,00 € beginnen sollen – Listenpreis ist also ab knapp 31.000 Euro.
Citroën ë-C4 ab 34.640
Der neue Citroën ë-C4 erreicht mit seiner 50kWh Batterie bis zu 337 km Reichweite nach WLTP, womit er ähnliche Werte erreicht wie der Konzern-Bruder Corsa-e sowie der Peugeot 208.
Renault Twingo Electric „Modelljahr (MY21)“
Abzüglich Rabatten und Förderungen bietet Renault seinen Twingo Electric teilweise bereits erstaunlich weit unter 15.000 Euro an, das perfekte Stadtauto mit der kompakten 22kWh Batterie die allerdings auch nur knapp 200km WLTP-Reichweite bietet, im Frühling oder Herbst (ohne Lüftung/Klimaanalage) und bei langsameren Stadtfahrten sollen sogar 270km möglich sein.
Mazda MX-30
Der Hersteller schreibt auf seiner Webseite, beziehungsweise dem Produkt-Blat als PDF selbst „Mazda MX-30 mit Ad’vantage-Paket bereits ab“ 25.420.- Euro – dieser Preis beinhaltet allerdings bereits sämtliche Förderungen und Rabattaktionen, dennoch, preislich wirkt das Fahrzeug zunächst interessant – zumindest wenn man nicht auf eine hohe Reichweite schielt.