Elektromobilität kompakt, unabhängig und unverblümt:
Unter anderem im aktuellen Newsletter…
- Die Top-10 Batterie-Produzenten für e-CarsSatte 517.9 GWh Batterien für Elektrofahrzeuge wurden in 2022 produziert und ausgeliefert, nahezu einen Verdoppelung seit dem Vorjahr. […]
- John Deere (US) Z370R ElectricFür 6399 US$ erscheint in den USA von John Deere der Z370R Electric, ein Batterie-elektrisch angetriebener Rasenmäher-Mini-Traktor – wenn wir […]
- Mercedes eSprinter bald mit 400km Reichweite?Zum Jahresende 2023 soll der neue Mercedes eSprinter erscheinen mit einer WLTP-Reichweite von knapp 400km, innerorts sogar mit mehr. Genaue […]
- Ungarn, Bayern, Mexiko – BMW wird (Batterie-) ElektrischerIn Debrecen (Ungarn), San Luis Potosí (Mexiko) und Bayern plant BMW nun die Produktion von bis zu 50% vollelektrischen Fahrzeugen […]
- ZEEKR X für 30.000 Euro?Nicht hierzulande, aber in China, erscheint demnächst ein neuer CrossSUV zum attraktiven Preis: Quelle: ZEEKR’s third model named ZEEKR X […]
- Stellantis startete Jeep Avenger ProduktionSeit dem 31.1.2023 wird der neue e-Jeep in Tychy, Polen (bei Katowice) produziert, Auslieferungen ab März 2023. Das Fahrzeug wird […]
- Tesla Cybertruck 4-wheel steering Im Internet / auf Twitter existieren Videos des Tesla Cybertruck – der in 2023 in Produktion geht – wie er […]
- Florida – Bahamas | Mit dem e-BootDer kanadische Elektro-Bootshersteller Voltaire Electric ist mit seinem Schnellboot Voltari 260 von den Florida Keys nach Bimini auf den Bahamas […]
- Über 600 neue E-Busse in 2022 für DeutschlandLest die nachfolgende, ausführliche Berichterstattung über E-Busse in Deutschland und der 7%-igen Absatzsteigerung in 2022: […]
Alles neu in 2023: e-Car.blog ist nun ein Newsletter!
Nach der Abmahnung durch einen Anwalt und dessen Hof-Fotografen/Spezial-Kunden-Modell, folgte der Stop sämtlicher Newsaktivitäten meines Blogs im März 2022.
Nun aber starte ich den e-Car.blog neu, allerdings mit dem Fokus Newsletter sowie text-only. Solltet Ihr Interesse haben, könnt Ihr zwar auch diese Seite besuchen, der Fokus liegt aber auf dem wöchentlichen TEXT-Newsletter.
Individuelle Texte werden knapper, unter anderem weil ich keine Gewissheit habe bzgl. der erhaltenen PR-Text- und Bildmaterialen, aber dafür gibt es kurze Snippets und Zusammenfassungen sowie Links zu Quellen mit mehr Infos.
Meldet Euch an zum e.Car.blog Newsletter, „fresher“ wird es nicht ;)