So, Kinderkrankheiten hat Volkswagen mit seinem VW ID.3 wohl ausgebadet, der Diesel-Skandal ist weitestgehend ausgesessen und sogar Over-the-Air-Updates funktionieren wohl seit März 2021 – lohnt sich das Fahrzeug oder wird auch hier geschummelt? Jein.
Kategorie: VW
Volkswagen ID.6
VW goes big in China: Der Volkswagen ID.6 X und Crozz ist ein 4,88 Meter langer Siebensitzer welcher in den kommenden 1-2 Jahren in China erscheinen soll. Das Europa-Release wurde noch nicht angekündigt dennoch ist eine Veröffentlichung auch hierzulande wahrscheinlich.
Volkswagen Showcar ID. Space Vizzion
Die Namensgebung wird nicht unskurriler, innen sieht das Gefährt dem Tesla Model 3 erstaunlich ähnlich und außen fühlt man sich an den Tesla Model S Waggon Umbau erinnert – aber es ist ja nur mal wieder eine Studie, oder eben ShowCar wie Volkswagen seinen ID. Space Vizzion betitelt, und da kann sich noch einiges ändern, oder eben auch nicht…
VW e-up! wird zur Kleinwagenalternative
Volkswagen scheint es ernst zu meinen mit der Elektromobilität. Der neue VW e-up steigert die Batterie von 18,7 auf 32,3 kWh netto und kommt damit rechnerisch bis zu 260 Kilometer weit, bei gleichem Preis: 21.975 Euro, abzüglich der hierzulande üblichen Förderungen macht 17.595 Euro.
Volkswagen ID. Buggy Video
VW macht Good Feeling Marketing mit dem Konzept-Fahrzeug Volkswagen ID. Buggy welcher mit seiner 62kWh-Batterie knapp 250km Riechweite erreichen soll.
Volkswagen ID.3 bestellbar – lieferbar frühestens ab Mitte 2020
Hier ist nun also der lange erwartete e-Einstieg Volkswagens mit einem verhältnismässig günstigen Elektrofahrzeug, dem ID.3 – angefangen bei 30.000 EUR (bei max. 330km Reichweite nach WLTP und ohne Extras), über die mittlere Variante „ab unter“ 40.000 EUR und maximal 420km Reichweite bis zur Top-Variante die bei ca. 50.000 Euro starten dürfte, mit maximal 550km WLTP-Reichweite.
VW I.D. Buzz Preview Demo
Das mit Abstand bisher beste Video zum VW I.D. Buzz hat die FullyCharged Show auf YouTube veröffentlicht, aber seht selbst…
VW Studie I.D. VIZZION
Wann Volkswagen auch mal echte e-Autos – außer dem e-Golf – produziert, steht bisher in den Sternen, angeblich 2022-2025. Eine mögliche Zukunft zeigt der Konzern nun mit der Studie I.D. VIZZION , einer Art e-Passat 2025.
VW eCrafter – bei DPD
Wie im Dezember erwartet und anders als der CEO versprach, beträgt die Reichweite des eCrafter tatsächlich keine 200km, sondern nun „offizielle“ 160km – vermutlich ohne Zuladung, im Labor und unter Normaltemperaturen – was realistisch für 100-120km spricht, also satte 50% weniger als noch im Oktober angekündigt.