Kategorie: Renault

Renault ZOE E-Tech

Außer den Namen e-Tech, hat sich nicht viel bei Renault geändert, auch in 2021 bietet der französische Hersteller nach wie vor seine 2019-Erfolgsmodelle – je nach Batteriegröße 41kWh beziehungsweise 52 kWh- ZOE Z.E. 40 und ZOE Z.E. 50 an, mit bis 316 bzw. 395 km nach WLTP Papier-Standard, in Echt-Welt-Angaben heisst das im Winter ggf. unter knapp 200km bei der kleineren und etwa 280km der großen Batterie.

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Renault Twingo Z.E.

Zum Wochenende hat Renault die bereits erwartete Elektrifizierung des Erfolgsmodells Twingo angekündigt.

Leider wird nur eine mit 21,3 kWh relativ kleine LGchem Batterie im neuen Twingo Z.E. verbaut werden, welche, obwohl wassergekühlt, nur mit maximal 22 kWh laden kann. Dies sind vermutlich Kompromisse für einen möglichst günstigen Preis, der abzüglich der Prämie hierzulande weit unter 20k Euro landen dürfte – zumindest in der „nackten“ Einstiegsversion.

Die 135 km/h Maximalgeschwindigkeit und eine WLTP-Reichweite von 180 Kilometern prädestinieren das kompakte Fahrzeug für die Stadt und kürzere Distanzen oder wie Renault es in der englischsprachigen Pressemitteilung kommuniziert: „…average daily commute for mini city car users in Europe is around 30 kilometres…“ „…for a week’s commuting without charging…“ somit das „perfect electric city“.

Auslieferungen starten angeblich Ende 2020.

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